|
12月25日煙花表演臨時交通措施及巴士服務安排
發佈日期 : 2024-12-22
配合旅遊局舉辦“慶祝澳門特別行政區成立25周年煙花表演”，旅遊塔及氹仔海洋大馬路一帶道路12月25日（周三）實施臨時交通安排，詳見附表1；當日晚上8時至11時，嘉樂庇總督大橋禁止行人通行，以免行人停留在橋上觀看煙花而構成危險。
巴士方面，12月25日（周三）晚上8時至10時15分，多條巴士路線臨時調整鄰近旅遊塔的停靠站點；26特班車（26S）於當日晚上9時15分至10時15分臨時營運，方便乘客由旅遊塔前往氹仔市區、路氹城及路環；交通事務局亦協調兩巴於當晚適當增加特別班次，以加快疏導候車乘客。
12月24日至26日部份巴士路線延長服務
此外，為回應市民於聖誕節假期的出行需求，經交通事務局協調，兩巴將於12月24日（周二）延後部份日間路線的尾班車開出時間至12月25日（周三）凌晨1時，並於12月25日（周三）至12月26日（周四）臨時營運21A時節性路線（21AT）及101X特班車（101XS），以疏導客流。
有關巴士服務安排的具體情況，可查閱附表2、附表3、附表4及兩巴網頁（www.tcm.com.mo及www.transmac.com.mo）。
附表1：12月25日煙花表演臨時交通措施
|
措施
|
日期及時間
|
路段
|
|
禁止泊車
（特許車輛除外）
|
12月25日上午9時至晚上11時
|
l 海洋大馬路部份咪錶泊車位及電單車泊車位；
l 觀光塔街部份咪錶泊車位；
l 西灣湖街部份咪錶泊車位及電單車泊車位。
|
|
12月25日晚上8時至11時
|
l 比厘喇馬忌士街近內港10號碼頭的路段。
|
|
有限度通車
（佔用最左一條車行道，用作設置臨時巴士停泊區）
|
l 孫逸仙大馬路部份路段；
l 往立法會前地方向的一段湖畔西街；
l 東亞運圓形地與海洋花園大馬路之間一段海洋大馬路（靠向海洋花園一側）。
|
|
有限度通車
（佔用最左一條車行道，設罝臨時停泊區）
|
l 氹仔海洋大馬路及海洋花園大馬路近海洋花園（焜苑、明苑、海洋會所）靠海一側的路段。
|
|
有限度通車（特許車輛除外）
|
l 觀光塔街。
|
|
設置臨時巴士站
|
12月25日晚上8時至10時15分
|
l 西灣湖街部份咪錶泊車位及電單車泊車位；
l 西灣湖廣場部份路段。
|
|
設置臨時旅遊巴士上落客點
|
12月25日晚上7時至11時
|
l 蘇利安圓形地近T330巴士站的路段。
|
附表2：12月25日煙花表演巴士服務臨時調整
|
日期及時間
|
巴士路線
|
臨時不停靠站點
|
乘客可選乘之站點
|
|
12月25日晚上8時至10時15分
|
往關閘：1、10
（臨時調整為循環線）
|
—
|
旅遊塔/行車隧道
|
|
往華大新村：5
往媽閣：6B
往關閘：61
|
|
往媽閣：18B
|
澳門旅遊塔
|
|
9A、23、32
|
初級法院刑事大樓（臨時站）、澳門旅遊塔、立法會前地
|
設於西灣湖街的臨時站
|
|
往媽閣：18
|
初級法院刑事大樓（臨時站）、澳門旅遊塔
|
|
往筷子基北灣：26
往外港碼頭：60
往牧場街：65
|
澳門旅遊塔
|
設於西灣湖廣場往孫逸仙大馬路方向、距離原站約70米的臨時站
|
附表3：12月24日（平安夜）巴士延長服務時間安排
|
平安夜尾班車開出之時間
|
路線
|
尾班車開出之站點
|
|
12月25日凌晨1時
|
3
|
關閘總站
|
外港碼頭
|
|
21A
|
媽閣交通樞紐
|
九澳油庫
|
|
22
|
祐漢第二街
|
|
23
|
青洲總站
|
|
26A
|
筷子基北灣
|
黑沙海灘
|
|
32
|
筷子基總站
|
|
MT4
|
關閘總站
|
氹仔客運碼頭
|
附表4︰臨時營運時節性路線及特班車安排
|
路線
|
實施日期
|
服務時間
|
班次頻率
|
停靠站點
|
|
21A時節性路線（21AT）
|
12月25日至26日
|
上午10時至下午7時
|
30至45分鐘
|
媽閣交通樞紐→新馬路/爐石塘→殷皇子馬路→亞馬喇前地→連貫公路/新濠影匯→連貫公路/巴黎人→連貫公路/威尼斯人→亞馬喇前地→中區/殷皇子馬路→媽閣交通樞紐
|
|
101X特班車(101XS)
|
上午9時至晚上8時
|
15至20分鐘
|
港珠澳大橋邊檢大樓→亞馬喇前地→中區/殷皇子馬路→新馬路/華僑→十六浦→沙梨頭街市→巴波沙大馬路→港珠澳大橋邊檢大樓
|
|
26特班車（26S）
|
12月25日
|
晚上9時15分至10時15分
|
10至30分鐘
|
|
旅遊塔/行車隧道→西灣大橋/海洋大馬路→海洋廣場→海洋花園衛生中心→柯維納馬路→南新花園→華寶花園→花城公園→氹仔茵景園→氹仔CEM貨倉→連貫公路/新濠天地→連貫公路/倫敦人→連貫公路/巴黎人花園→蓮花圓形地→蓮花路停車場→和諧廣場/業興大廈→蝴蝶谷大馬路總站
|
|
|
