25-08-2014 - 《工務資訊站》　設置獨立電力系統 提升輕軌運作穩定性

澳門輕軌是本澳引入的首個軌道交通系統，日後將發展成公交網絡的主幹，為居民和旅客提供便捷舒適、準時可靠的集體運輸服務。未來輕軌投入運營後，每日將由清晨6時起提供服務至凌晨1時。要實現系統全年365天、每天不間斷19小時的正常運作，穩定的電力系統是當中不可或缺的一部份。

澳門輕軌的供電方式是以獨立電力系統為設計原則，即其電力的網絡及設備，皆獨立於市內一般的電網而設。獨立電力系統一方面可為輕軌運作提供穏定、安全和可靠的電力網絡，讓輕軌系統可持續提供優質的集體運輸服務，另一方面亦可避免對市民日常用電帶來影響。輕軌的電源來由4座不同位置的變電站供電，每座變電站內均設置有輕軌電力系統的專屬變壓器，把輸入的電力降壓成2.2萬伏特的中壓電再傳送到各車站，於車站內進行降壓及整流成輕軌系統所需的電源，包括列車運行所需的750伏特直流電、以及車站內的所有設施所需的一般低壓電源。

輕軌的電力網絡是採用“雙迴路”設計，以提高供電的可靠性。氹仔線及澳門半島線，各分別由兩座變電站負責供電，假若某線段其中一座變電站因故暫停運作，電力系統會進行電源切換，由另一座變電站擔負起整個線段的所有用電需要，令輕軌系統可持續正常運作提供服務。另外，輕軌電力系統內亦配置有無間斷式備用電力系統（UPS），即使在極端情況下輕軌失去供電時，列車及相關系統設備將會切換連接到備用電源，保持有限度的運作以保障乘客安全。

工務資訊站　2014.8.24　（由運輸基建辦公室提供）